1. Установите рычаг селектора на кузов автомобиля.
2. Чтобы установить рычаг селектора на кузов автомобиля, затяните четыре болта, а затем подключите разъем.
(1) Временно затяните болт А.
(2) Затяните болт B.
(3) Затяните болт A.
(4) Затяните болты C и D.
Момент затяжки:
18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)
3. Установите зажимы жгута проводов на кронштейн.
4. Переведите рычаг селектора в диапазон “N”.
5. Установите диафрагму.
ОСТОРОЖНО:
Диафрагму необходимо установить так, чтобы она была надежно зажата язычками комплекта направляющей пластины.
6. Установите индикатор в сборе.
7. Установите крышку консоли и ящик консоли. 
8. Установите ящик консоли.
9. Установите пыльник рычага стояночного тормоза.
10. Установите рукоятку.
11. Поднимите автомобиль на подъемнике.
12. Переведите рычаг селектора в диапазон “N”.
13. Закрепите трос рычага селектора на кронштейне.
14. Отрегулируйте положение троса рычага селектора.
15. После завершения регулировки убедитесь в том, что рычаг селектора нормально работает во всех диапазонах.
16. Установите теплозащитный экран.
17. Установите заднюю выпускную трубу. (модель без турбонаддува)
18. Снимите заднюю часть центральной выпускной трубы. (модель с турбонаддувом)
19. Опустите автомобиль.
20. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.
21. Проверьте следующие позиции. При обнаружении неисправностей, отрегулируйте трос рычага селектора и переключатель блокиратора.
(1) Двигатель запускается, когда рычаг селектора находится в диапазонах “P” и “N”, но не в каком-либо другом.
(2) Фонари заднего хода включаются, когда рычаг селектора находится в диапазоне “R”, но не в каком-либо другом.
(3) Положения рычага селектора и индикатора соответствуют друг другу.